南站管委会办公室称，选用封闭通道的方案不仅可以让南站的到站客流换乘时免除重复安检，将通道南侧通往金山铁路方向处封闭，还可以使金山铁路的到站客流换乘地铁时也能享受到免去重复安检的便利。考虑到金山铁路换乘地铁的客流主要集中于早高峰通勤时，上述封闭计划采取活动围挡的形式，仅在早晨7时至8时30分时拉上。
△图上右侧是上海南站的东北出站口，左侧是地铁站的4号出入口，中间是南北贯穿的通道的北端。记者所站位置大致为改造时的封闭处，一旦封闭并将地铁的安检设施外移，就能实现区域的一体化安检。
据记者了解，地铁方在多次实地调研的基础上，目前已经拿出了通道封闭改造的设计方案初稿，铁路方面也全力支持并提出许多可行建议。南站管委会办公室正牵头，联合铁路派出所对通道封闭后的人流走向进行细化，以便对上述方案进行最后的优化。 “快的话上半年就能完成改造投入使用”，南站管委会办公室相关负责人称。
